科技吉利4.0代表作吉利星瑞产品全解析 如何能做到平均月销1万+

15万元预算够买紧凑级轿车到底是选合资还是国产？这一直是很多人纠结的点。买合资看中品牌和品质，买国产看中性价比和高配置。那有没有一款车能做到两者兼具了？这似乎是一个不可能有答案的问题，但事实是确实有这样一款车两者兼具，它就是基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构上打造的吉利星瑞，那它到底有哪些产品亮点呢，接下来就为大家一一数来。

本文目录

● 吉利4.0家族化设计
● 科技空间
● 奢享空间
● 舒适空间
● 完善的驾驶辅助系统
● CMA世界级架构
● 全系标配2.0TD发动机
● 全系标配表现不俗

● 吉利4.0家族化设计

吉利星瑞作为“科技吉利4.0”的代表作，该车以极其协调的比例将外观塑造成干练俊朗的模样。“能量音弦”竖条格栅设计是4.0设计语言的重要元素之一，格栅间距逐渐拉近，如振动的音弦，传递韵律的美感。全系标配LED能量律动前大灯和三段脉冲式日行灯组合，极大提升了整车的辨识度和科技感。

内饰方面，星瑞以简洁线条分割，体现出“时空交叠座舱”的设计理念，整体氛围错落有致，有着极强的层次感。悬浮中控桥洞不仅很有高级感，而且实实在在地为车内增加了非常可观的储物空间。选用北美头层牛皮作为座椅面料，工艺精细度甚至超越某些豪华品牌。

● 科技空间

全液晶仪表和中控触屏尺寸均为12.3英寸，分辨率均达到百万高清像素，而且支持三指飞屏的双屏互动功能，在同级中傲视群雄。中控屏表面经过漫反射处理，有效防止眩光。再配上HUD抬头显示系统，完美实现三屏互动的科技驾驶体验。

GKUI吉客智能生态系统基于安卓平台开发而来，所以操作逻辑与手机类似，毫无上手难度。这套车机的卖点除了常规的语音、导航、娱乐功能基础外，最重要的一点是支持整车在线 OTA升级，可以时刻保持最新的车联状态。

● 奢享空间

三辐式的多功能方向盘造型精致，握把环身较粗，有着非常不错的握感。值得一提是的是，包裹方向盘的真皮采用了抑菌配方，可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，杀菌率高达99.9%，实现自清洁。

BOSE音响为星瑞专门打造一套10个扬声器的音响系统，专业的声场技术，精准的布局和专属的定制调音，为用户打造了沉浸式聆听体验。 

在豪华品牌的高端车型上出现的车载香氛系统，星瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 也有配备，且同级唯一。该香氛源自迪奥、香奈儿等奢侈香水品牌同款供应商，可内置多种香型，香氛浓度自动调节，迷人香气挑动你的嗅觉神经，带来愉悦身心的感官享受。

同时星瑞还搭载了AQS智能空气质量管理系统、车规级CN95高效复合空调滤芯和负离子净化器，清新空气如置森林，让出行更为舒适愜意。

● 舒适空间

通过数据对比我们不难发现（初稿中以表格形式与同级合资车型对比尺寸数据），虽然星瑞定位紧凑型车，但是其宽度和轴距与众多同级合资车型相比，都有着不小的优势，甚至这些数据已经到达了某些中型车的水平。因此，可以相信该车会有着越级的空间表现。

身高175cm的体验者坐在前排，座椅调至最低，头部空间为一拳。来到后排，前排座椅不变的情况下，体验者的头部空间为四指，腿部空间两拳，而且坐垫基本能完全承托体验者的大腿，坐垫角度也合理。乘坐空间表现已经打造了越级的标准。

储物空间方面，常见放置随身物品和手机的储物格都有涉及，四个车门内拉手都采用了封底设计，平时可以用户摆放手机或者零碎小物件。除常规储物空间外，在中央扶手下方还设置了一个悬浮式的储物台，可以用户放置包包等一些较大的物件。后排座椅也能4/6比例放倒，增加后备厢容积。

● 完善的驾驶辅助系统

星瑞在1个单目摄像头、1个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达的硬件支持下，构成了一套较为完善的智能驾驶辅助系统。该套系统功能实现多达14项功能，其中ICC智能领航、APA自动泊车系统、RPA遥控泊车辅助和540°透明底盘都是在同级中领先或独有的功能。

ICC智能领航可以实现0-150km/h辅助驾驶，并且能够自动跟走、跟停和跟转弯。整套系统会让跑长途变得非常轻松，作为驾驶员仅需负责好方向盘并留意突发情况就行。

APA自动泊车系统将4个全景摄像头和12个超声波雷达相融合，实现车位识别与搜索，适应水平、垂直、斜向等多种泊车方式。整个泊车过程不需要人为参与，前进、倒车和方向均有系统自主完成。对于新手司机或者视线不佳的情况下，该功能可很好地帮助用户泊车

RPA遥控泊车辅助通过手机APP实现对车辆水平、垂直、斜列车位的泊入或泊出控制。当车位狭窄不方便上下车时，用户完全可以在车外使用手机APP一键遥控指挥，即可轻松完成泊车。

540°透明底盘为360°全景影像和车底180°底盘透明显示，以及3D环视功能，该系统相当于给驾驶员开启“上帝视角”，对于狭小泊车位或者陌生环境下具有很大的作用。

● CMA世界级架构

CMA架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系。沃尔沃XC40、Polestar极星2和领克诸多车型都是该架构的产物。可以说CMA架构的先进程度肩比大众MQB和丰田TNGA。

CMA架构赋予星瑞的是，其具备灵活多变的特点，不仅满足于现在传统汽车的需要，还可以适应多样的动力总成，电子电器系统，安全系统和最新复杂科技，能满足未来10~15年内新科技的发展。同样得益于该架构，使星瑞车型与沃尔沃共用供应商占比高达90%，而且耐久测试验证标准也与沃尔沃的标准等高。

为了满足CMA架构高标准、严要求的生产标准，吉利还特地为此新建了一座工厂，星瑞也就从这座工厂走出的。该工厂除了真实的物理工厂外，还拥有数字化仿真工厂，集冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺，是一座具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂。

● 全系标配2.0TD发动机

星瑞全系搭载了Drive-E 2.0TD发动机，最大功率达到140kW、最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.9秒，官方百公里综合油耗仅为6.7L/100km。动力总成完全按照沃尔沃全球标准35万公里的寿命目标设计，超过欧美普通标46%。

悬架方面，星瑞采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。虽然悬架形式与同级竞品没有太大区别，但是该悬架采用了很多性能车才会使用的负外倾角设定，这样的设定好处在于车辆过弯发生侧倾时，由于外侧车轮和悬架的压缩，此时的外侧车轮外倾角会由负值变成正值，使轮胎拥有更大的触地面积，因此获得更好的弯道性能。

● 全系标配表现不俗

相比同级竞品车型，吉利星瑞11.37-15.27万元的售价给它们带来了不小的压力。而且在定价合理的同时，配置也没含糊，全系标配的配置颇为丰富，例如：LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、抑菌真皮方向盘、主驾驶座电动调节、GKUI吉客智能生态系统和CN95高效复合空调滤芯等。其中很多配置都是合资车型高配版本才会出现，所以说即使是对于预算有限的用户而言，购买低配车型也能够较为全面地体验到星瑞的安全、舒适以及智能。

编辑点评：多维度分析下来，我们可以把星瑞视为吉利品牌的崛起之作。因为它不仅秉承了吉利品牌一贯的高性价比，而且还有着媲美合资品牌的高素质。它结合了国人的驾驶需求，无论是设计、空间、智能还是动力等等方面都有着很高的水准，甚至可以说某些方面完全有越级实力，做到了让用户花紧凑级轿车的钱，体验高中级轿车的用车生活。